据报道，吉利将推迟沃尔沃汽车首次公开发行(IPO)计划。吉利担心全球贸易战将对沃尔沃汽车估值有所影响，上市后股价会迅速下跌，因此选择推迟IPO计划。
沃尔沃汽车首席执行官哈坎 塞缪尔森Hakan Samuelsson表示，“知道我们还有上升空间这一点至关重要，这样我们才能在上市一年后坦然面对投资者。上市依然是一个选择，一个非常现实的选择，但不会现在立即发生。我们必须选择最佳时机上市。”
哈坎 塞缪尔森还表示“目前为投资者提供一定上涨空间的条件并不理想”。他表示，企业也需要稳定的市场条件才能上市，任何最终决定都在于吉利汽车的李书福。
此外，塞缪尔森还将自己与沃尔沃的合同延长两年至2022年。塞缪尔森表示，延长任期是为了见证沃尔沃推出的新产品(包括公司将于2021年推出的第一辆自动驾驶汽车)，而不是为了在任期结束前完成公司上市。塞缪尔森称，“我们没有固定的时间表，也不急于上市。我也没有成为上市公司CEO的雄心壮志。我认为，担任上市公司CEO并不比担任非上市公司CEO更令人兴奋。因此我对上市持中立态度。”
近几年，不断传出沃尔沃汽车IPO计划，吉利集团几次澄清，沃尔沃汽车首席执行官哈坎 塞缪尔森也回复其听从吉利安排。如今，吉利计划在今年年底前使沃尔沃汽车部分业务上市，尽管相信沃尔沃300亿美元的估值已经获得支持和保障，吉利仍然担心，沃尔沃的投资者(大多数是瑞典养老基金)将会面临沃尔沃在上市后股价下跌的情况。
面对全球贸易战的影响，沃尔沃汽车同样也面临着风险。众所周知，沃尔沃汽车在欧洲、中国均设有工厂，还在美国新建工厂。而美国已经提出威胁，从欧洲与中国进口的汽车全部要加征关税。沃尔沃汽车为避免额外成本，对业务进行了合理的调整，将销往美国市场的XC60 SUV的生产从中国转移至瑞典的托斯兰达(Torslanda)工厂生产。
塞缪尔森还表示，美国、中国以及欧洲这三大区域之间的贸易谈判结果“实在难以预测”。沃尔沃汽车不仅对全球贸易战进行有效业务调整，还一直精心布局其中期规划。不仅将在2025年实现销量翻一番，利润提升50%，还致力于订阅服务，共享车与自动驾驶等出行服务方向。
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