从2018年12月1日起，环保者受益，让高排放柴油货车处处受阻，形成治理柴油货车污染的良好社会氛围。
人能弘道，非道弘人。通过对国三柴油货车实施区域限行，降低区域污染物排放强度，可以达到治理大气污染的目的。笔者认为，下一步要把限行政策落到实处，让其充分发挥作用。
一是切实做好宣传解释工作。北京与周边地区经济和社会发展存在一定差距，地方政府和社会在对柴油货车管控力度上重视程度不一样，车主对柴油货车污染在认识程度上也会不同，要正确认识这种客观差异性，在执法过程中耐心做好宣传解释工作，营造限行治污的良好氛围。
二是落实限行执法主体责任。国三柴油货车限行涉及多个政府职能部门，为了消除执法监管上的盲区，实现无缝衔接，职能部门相互之间在工作上的配合和联动非常重要。要明确主责和牵头部门，定期会商，不断完善限行措施，维护限行措施权威，彻底打消不法车主的侥幸心理。
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