众泰因为厚颜无耻的无底线抄袭和的糟糕的品控，在中国消费者心中留下了极差的印象。但就是这个受尽了中国人白眼的品牌，最近却搞出了一个大动作。据外媒报道，众泰汽车宣布将在2020年开始，进军美国市场。而这也将让众泰成为第一个进军美国的自主品牌。
据美国媒体《底特律新闻》报道，众泰正打算在美国成立一家名为Zotye USA的销售公司，并且众泰汽车已经开始在美国招募经销商，希望在2020年向美国引入一款经济型跨界车。
其实众泰汽车要进军美国并非心血来潮，而是早有准备。今年年初的时候，众泰就在美国的时代广场租下了巨幅屏幕来做广告。现在看来，众泰去时代广场做广告，并非只是想去美国镀金，而是真的打算进军美国。
另一个实锤的事件是近日众泰汽车和美国一家名为HAAH的汽车销售公司签署了合作协议。根据协议，HAAH将成为众泰在美国的独家经销商。而且协议显示“原创豪华SUV众泰T700”车型将会率先进入美国和加拿大，众泰后续还会投放更多的车型。
种种迹象显示，众泰去美国卖车似乎正在有序推进。但把车卖到美国并不是一件容易事。中国自主品牌发展了几十年，取得的进步也有目共睹，可这些年来，也还没有一家自主品牌成功进入美国市场，其难度可想而知。
首先最大的问题就是汽车本身产品力的问题。美国作为汽车工业强国，本国的汽车实力就很强大，再加上美国汽车市场十分开放，几乎全世界所有的汽车巨头都在美国使出浑身解数争夺市场。要进入美国，就意味着要和这些国际巨头短兵相接，实打实的拼产品力，这对目前的大多数自主品牌来说还做不到。
其次，美国是一个汽车法规非常完善的国家。而且对违规车企的处罚力度也是国内远不能比的。大众因为“排放门”、丰田因为“刹车门”都在美国付出了几十亿、上百亿美元的代价。这对习惯了国内宽松的法律环境的自主品牌来说，都很难承受。尤其是众泰这种抄袭成瘾的企业，如果在美国还无底线的抄袭，估计会被罚到内裤都不剩。
而且，据范儿了解的汽车历史，几乎没有一个车企，在本土市场还没有站稳脚跟，而在国际市场成功的案例。反观众泰最近几个月在国内的销量表现，可以用惨不忍睹来形容。最近三个月众泰的销量同比分别下跌了44.16%、62.12%和58.7%。这样的下跌幅度简直是触目惊心，照这样的速度发展下去，众泰关门都是迟早的事，更别提进军美国了。
自主品牌经过几十年的发展，现在羽翼渐丰，进军国际市场是好事，范儿很乐于看到这样的新闻，范儿最大的心愿也就是有一天中国品牌汽车跑满全世界。但是打铁还需自身硬，进军国际市场首先要修炼好内功，像众泰这样的企业，盲目进军美国，其实范儿并不看好。范儿友们对此有什么看法，欢迎留言讨论。
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